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《道路交通管理處罰條例》修法後,降低超速
扣牌的速限,導致大量汽車.機車遭到扣牌,進
而衍生出許多假車牌的社會問題,業者也表示
修法後對產業鏈影響很大,期盼法規上應該要
制定更為完善。重機嘉年華熱鬧展開,各樣新
重型機車排排站,讓重型機車車友眼睛一亮,
不過《道路交通管理處罰條例》修法後,降低
超速扣牌的速限,車友也坦言,造成假車牌氾
濫問題嚴重。
重機達人:「影響的不只是汽車哦,機車的層
面影響也非常大,扣牌一扣就是半年了,那這
個造成第一個,造成最大最直接的影響,就是
很多人跑去買假車牌,那懸掛假車牌以後呢,
當然他還是繼續騎,然後再挑戰這個法規上的
漏洞。」還有業者也表示,修法之後對整個產
業鏈,有很大的影響。
中華民國大型重機全促會副理事長:「消費者
他們也會覺得,哎喲,買了這個東西,隨時隨
地就都會有被扣車牌的危險,大家也會有心有
餘悸而不敢下手,所以我們這一次的重型機車
展覽,所以這個生意受到非常大的影響,機車
銷量最少少了一半以上。」重型機車車友和機
車行業者呼籲政府,罰機車還是罰人,這部分
在法規上,應該要制定更為完善。
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