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國內汽車車市龍年開春銷售開紅盤,元月銷售
達4.48萬台,年增28.8%、月增4%;原本元月
汽車總市場銷售還會更好,全球物流之亂發威,
進口汽車到港的時間延後,元月進口汽車占比
降至42.6%;也因為盼不到新車到港,Tesla出
現元月訂單很滿但無汽車可交窘境,元月領牌
數僅12台。
元月台灣汽車總市場登錄44,821台,表現略低
於原先市場預期的4.7萬台;主要是受到紅海危
機波及,全球船班大亂,TESLA以及部分進口
品牌來車減少所致。
在此之前,已傳出部分汽車車廠因亞洲的零組件
與材料來不及抵達產線,影響產量,尤其,從歐
洲來台的船期也因繞行好望角最少延長15到20天
,對台灣的進口汽車供應數量也造成衝擊。
進入2024年,汽車車市出現重大轉折,國產汽車
品牌除TOYOTA依然霸榜之外,Hyundai單月掛
牌2,736台 、MG 2,278台都創下歷史新高,出現
前十大品牌重新洗牌,後續Ford、Nissan如何應
變,值得注目。
汽車車廠指出,進口品牌之前累積的訂單已經去
化的差不多,再加上國際物流問題,進口汽車抵
台的數量大減,相對於前幾個月進口汽車占比近
五成,元月進口汽車僅占整體市場的42.6%;國
產主力品牌紛紛於本月加大販促力道刺激農曆年
前買氣,都收到不錯成效,代表汽車車市需求還
很旺。
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