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機車事故死亡人數長年占交通事故死亡
人數6成，駕駛教育不足是主因之一。
台灣機車「駕照太好考」被詬病，每年
有20幾萬人沒上駕訓班也能考上駕照，
審計部已連續2年要求改進機車駕訓計畫。
專家指出，交通部近年雖有修法，但腳步
太慢且沒改到重點，有必要全盤檢視駕照
的「訓考管（訓練、考照、管理）」機制。
交通部統計，機車交通事故件數及死傷人
數已連5年居全國10大運具之首，今年1到
6月機車死亡人數998人，也占交通事故死
亡人數1569人的64％。
審計部「110年度中央政府總決算審核報告
」就提過，台灣機車駕照考試太容易，測不
出「應試者該有的安全駕駛觀念及防禦駕駛
能力」。
像日本機車路考場地面積是台灣的60倍、考
試路線長度是台灣的5倍；且日本的機車考
照跟汽車同一場地，類似真實路況，考試路
線也是考前才公布，不像台灣是「萬年考題
」；日本路考須10分鐘內考完，台灣不限時
間但通常5到8分鐘考完，考題難度天差地別
，考試時間卻差不多。
今年審計部公布的111年審核報告，現行機車
駕照考驗方式與項目被列為「仍待繼續改善」
的項目之一。
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