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共享機車的戰火進入白熱化，像是WeMo宣布2020年要推出白牌機車
，馬力更強，並設置118座的充電樁，而GoShare也打出便利戰，
推出可以自行換電更方便，另外，iRent則是要擴大據點到5個縣市
電動機車銷量11月就突破3成，戰火更延燒到共享經濟上。東森財經
過手機，輕按一下就可以開啟電源，而且我們在還機車的時候，只要
在停車隔線都可以還機車。」看看費率，WEMO前6分鐘15元，Go
share則是依據機車種，分成前六分鐘15元和25元計費，而iRENT則
是前10分鐘20元。民眾：「就趕不上，那時候就不如去借電動機
上課上班更方便，插旗據點來比拚，iRent範圍最廣，5都市都能騎
，WEMO則是打車海戰，投放5千輛機車，Goshare雖然只有桃園、
以粉絲數來看，Goshare真的很狂，上線4個月會員就突破30萬人，
幾乎迎頭趕上，但Wemo也不是省油的燈，預告明年白牌車要上路，
馬力更強，還要蓋118個充電站，共享機車戰火越演越烈，誰能贏
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