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建大輪胎董事長楊銀明接受專訪指出，上半年原料物劇烈波動

，確實讓全球輪胎業歷經3年來少見的低迷；不過，隨著中國

加嚴環保稽查，將帶來良性的結構調整，他預估下半年產業過

剩狀況將改善，產品單價與利潤皆有望向上。

楊銀明坦言，今年上半年除了全球前2大廠（普利司通、米其林

）外，各地輪胎業者的獲利皆不理想，情況類似3年前中國製輪

胎遭美國雙反（反傾銷、反補貼）後，市場出貨量、單價雙雙下

滑，「主要就是因為原材料大漲，但是售價沒跟上去。」進入下

半年，楊銀明觀察，如同去年中國為辦G20，官方透過環保稽查

迫使杭州的石化、鋼鐵廠停產；今年隨著8月底的天津全運會、

9月初的廈門金磚五國會議陸續登場，兩地輪胎廠也將被迫停工2

~3周，「體質弱的會被淘汰，（產能）過剩狀況會好轉。」 

楊銀明說，在中國政府嚴格執行稽查下，包括輪胎廠的上游供應

商，都將因為環保要求而增加成本，此時調漲售價將勢在必行，

利潤也有望提升。事實上，龍頭廠正新（2105）上周才向對岸經

銷商宣布，9月起TBR（卡車胎）售價將調漲4~5%。

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