據保險事業發展中心最新統計，2024年全台投保

強制汽車責任保險（強制險）車輛數,首度突破2,

000萬輛汽車投保、達2,008.7萬輛，較2020年成

長超過10％，產險業者表示，強制險賠率穩定，

儘管近期年長者開汽車頻肇事受關注，但據統計

，汽車肇事率居冠是18歲～24歲的年輕人。

近五年汽車年年增加，至2024年底，投保強制險

的汽車已突破2,000萬輛，強制險純保費也從202

0年130.75億元增至2024年的142.8億元，年均成

長約2.2％；賠款件數同步上升至38.47萬件，惟

近三年賠款金額及損失率維持穩定。2024年理賠

金額為133.37億元，損失率94.98％，目前已連三

年控制在95％以下，產險業界評估整體風險結構

尚可，每年還可以剩餘累積到準備金中。產險業

者指出，汽機車強制險向來是「無盈無虧」的社

會型保單，保費結構受到政府政策與大數據精算

雙重控管。若純保費損失率長期超過100％且準備

金不足時，才可能啟動費率調整機制。近三年穩定

控制在100％以下，調漲議題甚至未列入會議議程

之中。

由於近期高齡駕駛汽車肇事頻傳，已引起社會關注

，產險業者表示，高齡駕駛的風險已納入統計與保

費評估內，其保費已微幅上調，但近年整體變化不

大，其實損失率最高的是18至24歲年輕駕駛族群，

其次是25歲～30歲。反而30歲～60歲的成熟駕駛族

群賠率最低,如果依肇事率決定是否可開車的話，產

險業者認為，「難道要取消年輕人汽車駕照？這問

題不在年齡，而在風險管理」，政府應聚焦駕駛者

健康狀況鑑定，導入定期體檢與駕照複檢制度，讓

不適合駕駛汽車的個案退出路口，不宜一味將風險

焦點放在「高齡」二字。

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