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買一台歐系進口汽車動輒等上九個月到一年，

甚至更久。嘉義

面對遙遙無期的新車交期，現在不僅汽車車商

的試乘汽車、展示汽車成為消費者搶奪的標的

，汽車車市也出現許多奇怪現象，譬如類似過

去房市的「轉紅單」情況，現在新汽車市場也

略有耳聞。

其次，接近新車車況的「準新車」，也還能賣

到與新車相當的價格，甚至特殊汽車車款的二

手近新車報價，還比全新汽車定價更貴。

像是這類奇景，汽車業界說，全都是缺新汽車

惹的禍。

此外，汽車車市場嚴重缺新汽車，二手汽車市

場同步帶動，不只買新汽車沒有議價空間，連

中古汽車也水漲船高，目前中古汽車的行前較

去年以前同年份、相當車況的汽車車款普遍有

5到10%的漲幅。

不同於美國、歐洲或是中國大陸出現因為缺車

，新汽車現貨加價搶購的局面，台灣主流汽車

市場還算平穩，但確實傳出有的消費者不堪等

待，轉向尋求已下訂多時、快要交車的對象，

以加價方式交易，只希望早日交車。

近期甚至傳出，房地產市場過去的「轉紅單」

行為，也出現在汽車市場。

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