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交通部修正《違反道路交通管理事件統一裁罰基準及處理細則》，

從明年元旦起，若要檢舉交通汽機車違規案，將採「實名制」，檢

舉人除須留下姓名、電話外，還須附上身分證字號，避免匿名檢舉

造成的查證困難。

內政部警政署統計，2017年民眾交通汽機車違規檢舉案多達169萬件

，佔所有違規案中的16％，其中又以檢舉違規停車最多，佔檢舉案6

0％，甚至有不少檢舉人針對同一輛違規汽車或機車車輛檢舉。

另外現行規定小違規勸導後可免罰的「微罪不罰」，如深夜違規停車

、車牌污穢、紅燈未及時停車使車身超過停止線、亂按喇叭、未依標

誌減速慢行等案例，違規民眾經勸導後改正就可免於被開單。然而因

檢舉案過多，警方已沒有勸導空間，也使被檢舉的民眾抱怨連連。

考量到查證問題、惡意檢舉等，交通部目前已公告《違反道路交通管

理事件統一裁罰基準及處理細則》的修正法案，未來若要檢舉道路違

規案例的民眾，都須留下姓名、電話、身分證字號，明年元旦起實施

，讓檢舉者與被檢舉者雙方關係對等，警方也可據實依證開罰。

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