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賓士NGCC新世代小型車系列裡的A-Class（W176）掀背

車，一直是近年該品牌銷售火熱的入門要角，如今，我們

終於在台灣迎來它的全新大改款（W177）車型（8/28在台

上市）。這次，藉由台灣賓士在新竹進行產品教育訓練之際

，我們搶先試駕了全新一代A250運動版車型，據瞭解，新車

最快在10月才能交車。

今年初剛在賓士官網看到全新一代大改款A-Class首度曝光

時，老實說有點小失落，因為感覺變化並未讓人驚艷。我當

然知道小型掀背車受限於先天格局，外型實在難有翻天覆地

改變，不過那承襲自新CLS跑房車、略顯呆板的車頭造型實

在過於低調，畢竟這應是部講求年輕動感的熱血掀背車啊！

而車尾設計雖簡鍊，卻有股日、韓系車款的影子……不過

好險，當與實車見面後，看著、看著似乎也習慣了；畢竟

，這可是一台賓士車，品牌魅力顯然才是重點。

首波在台上市的車款，主力放在Ａ200和A250兩款中高階

車型，至於另一款Ａ180入門版，業者雖已同步公布153萬

元起接單價，但明年初才能交車。先前在海外試駕的Ａ20

0採用一具全新的1.3升（1332c.c.）四缸渦輪動力最受注

目，其最大馬力163匹、搭配全新輕量化雙離合器變速箱

，一起步就感覺很輕快、拉拔起來更是平順，過程中絲毫

沒有小排氣量車型慣有的勉強感；不過更值得關注的是，

這一代A180及A200的後懸吊皆採用扭力樑設定的非獨立

式懸吊，雖然有車迷說；「這麼昂貴的新車、怎會採用低

成本的非獨立懸吊？」其實依我在海外試駕A200的感覺，

其回饋雖較直接且與車身連動感較弱，但行車舒適度卻不受影響。

走進車內，我深深地認為，新車內在遠比外觀還炫，更可

以看出賓士企圖將新A-Class的內裝水準提高至另一層次。

大型雙螢幕面板、渦輪造型出風口、多功能方向盤等元素

均營造強烈高科技形象，進入車室猶如進入未來載具。其

中，中控螢幕配有新世代MBUX多媒體介面，可使用「你

好，賓士」喚醒功能進行語音對話操作空調、導航、音響

等。經實際操作、確實相當有趣（可見報導影片），不過

可能是試駕車個案，有時候系統反應還是稍慢些。

 

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