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經濟部統計處今天公布，我國電動機車產量在2018年達到

整體機車產量的9.6％，相較2015年的1.4％，4年間成長將

近7倍，且近4年，電動機車產量年增率每年至少都有70％，

產量逐步攀升。

以最近十年觀察，統計處指出，2008年我國機車生產量在第

五期排放標準推出前達到130.6萬輛之高點；2009～2015年

平均每年產量降為89.2萬輛；2016年起隨汰換補助推出，加

上六期環保法規即將實施，帶動民眾換購的意願，以及電動

機車興起，致2017年產量回升至112.2萬輛，2018年隨補貼

效益漸減，降為94.7萬輛，年減15.5%，2019年1～2月續減

17.4%。

電動機車平均生產單價於2013年以前低於5萬元，其後隨馬達

控制器及車體材質之研發精進，至2016年7.9萬元；2017年及

107年隨著產品逐漸成熟，以及平均單位研發成本降低，有效

平抑電動機車產出單價，維持7萬元左右。

我國機車新增掛牌數在2012～2014年間，每年均達60萬輛以

上，2016年突破85萬輛，2017年受惠政府補貼政策激勵，增

至100萬輛，2019年1～3月新增18.8萬輛，較上年同期減5.2

%，其中燃油機車新增掛牌16.5萬輛（占87.7%），年減10.8

%；電動機車則隨環保意識抬頭，新增掛牌2.3萬輛，年增73.

1%，占比突破12%，顯示電動機車漸受消費者青睞。

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